16日上午，35臺(tái)嶄新的新能源公交車（型號(hào)G11）披紅掛彩，一字排開，成功交付。從接到訂單，到成功下線，武客全體員工持續(xù)奮戰(zhàn)45天。

國創(chuàng)集團(tuán)董事長高慶壽、武客股份總經(jīng)理傅俊、武客股份常務(wù)副總經(jīng)理鄭麗萍、江夏區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、武漢市公交集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)等出席了交接車儀式。

WH6110GBEV1（簡稱G11）純電動(dòng)城市客車是公司根據(jù)武漢公交集團(tuán)需求開發(fā)，主要應(yīng)用在武漢市內(nèi)公交主干線路。該車型外觀大氣、內(nèi)飾新穎、綜合布局合理，采用純電動(dòng)直驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力充沛、噪音小、安全可靠。搭載微宏快充動(dòng)力電池，可實(shí)現(xiàn)雙槍最大充電電流500A快充功能，充電時(shí)間不超過25分鐘，滿足快充快放的要求，續(xù)航里程260公里。

自G11車8月22日中標(biāo)江夏公交35臺(tái)采購計(jì)劃以來，公司立刻制定詳細(xì)生產(chǎn)計(jì)劃，迅速投產(chǎn)。在下半年生產(chǎn)任務(wù)扎堆，且交付時(shí)間緊的情況下，G11車的生產(chǎn)沒有絲毫懈怠，從下料、車身制作、涂裝到總裝等，每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求、工藝流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)。通過公司上下共同努力，各部門、車間通力合作、加班加點(diǎn)，歷時(shí)月余，35臺(tái)G11公交車于10月8日高質(zhì)量、高顏值順利完成下線。

武漢客車制造股份有限公司始建于1958年，是全國最早的客車生產(chǎn)骨干企業(yè)之一，全國軍工車輛生產(chǎn)定點(diǎn)企業(yè)，是工信部公告內(nèi)企業(yè)。公司現(xiàn)有產(chǎn)品品種：軍用改裝車、客車、專用工程車。公司擁有全國知名的客車研究中心，擁有軍品科研、制造全資質(zhì)。公司技術(shù)中心是原中汽客車公司直屬的大中型客車研究所，承擔(dān)下屬十多個(gè)客車生產(chǎn)廠的6-12米客車設(shè)計(jì)任務(wù)。

1964年生產(chǎn)的客車曾參加了國慶15周年閱兵儀式，其設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的產(chǎn)品代表了當(dāng)時(shí)中國客車制造業(yè)的先進(jìn)水平，民用客車的產(chǎn)銷量，在上世紀(jì)八十年代中期，一度位居全國前三甲。

2009年在省政府與省國資委的關(guān)懷下，以國創(chuàng)高科實(shí)業(yè)集團(tuán)、三環(huán)集團(tuán)為投資主體并吸納一部分自然人股東，按產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政企分開、管理科學(xué)的現(xiàn)代化企業(yè)制度，對(duì)武漢客車廠進(jìn)行了股份制改造，于2012年3月組建了全新的混合所有制企業(yè)武漢客車制造股份有限公司，注冊(cè)資本1.8億元。2014年12月在武漢江夏廟山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投資6.8億元，新建成了一座占地面積25萬平方米，集科研開發(fā)、整車沖壓、車身制造、涂裝、總裝、金加工、整車檢測(cè)、教育培訓(xùn)等多功能為一體的現(xiàn)代化客車制造企業(yè)，年生產(chǎn)能力5000臺(tái)。

武客新領(lǐng)導(dǎo)班子瞄準(zhǔn)國家大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)這一歷史性機(jī)遇，啟動(dòng)了純電動(dòng)商用車系列產(chǎn)品的開發(fā)、投產(chǎn)。獨(dú)立研發(fā)了近20款新能源商用車，并在2017年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

此次G11成功交付運(yùn)營，“武客造”純電動(dòng)公交車將進(jìn)入武漢的各條公交線路，為居民提供綠色環(huán)保的出行服務(wù)。重新擦亮的老“武”字頭品牌將成為武漢街頭一道靚麗的風(fēng)景。

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